Yamaha Tricity B Kategorija Pro S Predsodki

Najnoveja Yamahina kreacija Niken to trditev postavlja na novo.

Zaetno misel bi lahko tako dopolnili: za uitek in varnejo vonjo so dovolj tri kolesa.

Pa kakno bejbo v slogu: Mi motoristi, a ne Z vozilom, ki ga je mogoe upravljati z B-kategorijo.

Mimogrede, ni-ken je izpeljanka iz japonine, pomeni dva mea, pri Yamahi njegovo ime izgovarjajo Najken.

Zakaj Zato, ker pri Yamahi trdijo, da je vonja skozi zavoje z Nikenom podobna zarezni tehniki smuanja, tehniki, ki je v smuanju pred leti prinesla novo dimenzijo in pravo revolucijo.

Niken omogoa nagib vse do 45 stopinj in tu lahko najdemo skupno toko z zarezno smuarsko tehniko.

Ob dveh kolesih je najbolj vpadljiv element dvocevno sprednje vzmetenje: zadnje USD-vilice so premera 43 milimetrov, te skrbijo za vzmetenje in duenje vibracij, sprednje premera 41 milimetrov za razmik med kolesi, saj Niken nima sprednje osi.

Nikena ene preverjen trivaljni agregat CP3, znan iz hinih modelov Tracer in MT-09 s tremi reimi delovanja.

Ta je s svojimi 115 konji dovolj ivahen, da pride do izraza tudi v Nikenu, hkrati pa tako moan, da ga zmore upravljati le dovolj vea (motoristina) roka.

Pri vijih hitrostih kljub majhnemu nenastavljivemu sprednjemu itku utim udarce zraka, a zadeva ni kritina.

Prilonost ga boste imeli zarezovati na gorenjskih zavojih od 29.

Yamaha Tricity B Kategorija Pro S Predsodki

Za zaetek: pro s predsodki, tudi trikolesnik je lahko odlien motocikel.